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      鋒發(fā)發(fā)電機(jī)

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      康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器過(guò)熱故障
      發(fā)布時(shí)間: 2011-10-31     新聞來(lái)源:柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組,泰州鋒發(fā)

       管理不善是康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器過(guò)熱的重要原因之一:

      (1)如果康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,就會(huì)造成大的燃料供應(yīng),不完全燃燒,燃燒嚴(yán)重,排氣溫度高,相應(yīng)增加油/水溫度和渦輪增壓器局部過(guò)熱。特點(diǎn)顯示沉悶的噪音,高油溫和排氣管冒黑煙。

      (2)機(jī)油壓力低,一方面,它會(huì)引起渦輪增壓器摩擦表面的潤(rùn)滑不足,加快磨損,提高軸承的間隙,大大惡化潤(rùn)滑;另一方面,它不僅導(dǎo)致冷卻不足渦輪增壓器,超速的溫度率上升,同時(shí)也將降低油的粘度進(jìn)一步惡化,軸承的潤(rùn)滑。因此,應(yīng)及時(shí)調(diào)整和修理康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理過(guò)程中,如果有必要。
      此外,機(jī)油變質(zhì),無(wú)以倫比的石油級(jí)和冷卻水溫度的不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整(應(yīng)不超過(guò)93℃范圍內(nèi)全負(fù)荷)也渦輪增壓器過(guò)熱的原因。但PLS采取指出,渦輪增壓器過(guò)熱故障可能是由一個(gè)故障或多重故障引起的,它不能被簡(jiǎn)化,上述原因只是不是所有的。

      PLS支付注意以下幾個(gè)問(wèn)題,以避免康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器故障:
      (1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和檢查工作狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)(例如.操作參數(shù),振動(dòng)噪音,排氣顏色,漏水等)。找到故障提供線索;
      (2)做維修工作,以及按照維修方案。
      (3)抓故障的各種特性,危害及相應(yīng)的處置手段,以避免嚴(yán)重事故。
      (4)故障排除及時(shí),不啟動(dòng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)bindly,直到問(wèn)題得到了證實(shí)解決,以避免進(jìn)一步的損害。

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